Масло для винтовых и роторно-пластинчатых воздушных компрессоров
На складе Компании Пневмосистема Вы всегда найдете сальники для винтовых блоков Rotorcomp, GHH Rand, Sulair, Termomeccanica, Aerzener, Atlas Copco, FSD, ABAC, Kamsan и других производителей необходимого Вам размера.
Даже если вам необходим сальник к блоку неизвестного производителя — обращайтесь, мы постараемся решить вашу проблему.
В наличии на складе в Москве сальники Rotorcomp SP №№:
84683, 107917, 109184, 110303, 110738, 110765, 110766,
111538, 113047, 113351, 114027, 115493, N33593, N34932.
Масло для ТО воздушных винтовых и роторно-пластинчатых компрессоров AS 46
46
8
854
235
-33
Масло компрессорное
Масло для ТО воздушных винтовых и роторно-пластинчатых компрессоров AS 68
70,7
11,2
859
240
-33
Масло компрессорное
Масло для ТО воздушных винтовых и роторно-пластинчатых компрессоров AS PAO 46
46
7,9
831
235
-54
Масло компрессорное
Масло для ТО воздушных винтовых и роторно-пластинчатых компрессоров S 46
46
6,9
874
207
-30
Масло компрессорное
Масло для ТО воздушных винтовых и роторно-пластинчатых компрессоров D46
46
6,9
875
230
-33
Масло компрессорное
Масло для ТО воздушных винтовых и роторно-пластинчатых компрессоров D68
68
8,9
879
240
-30
Масло компрессорное
Если нет подходящего размера
Если у Вас не совпадает один из размеров сальника, лучше позвонить нашим специалистам и уточнить, поскольку сальники имеют стандартные размеры.
Производство сальников с заданными характеристиками
Компания Пневмосистема может организовать производство специализированных сальников с заданными характеристиками. Изготовление осуществляется на современном оборудовании с использованием новейших технологий и высококачественных материалов. Образцы можно посмотреть в офисе компании, предварительно договорившись о встрече, и лично убедиться в их качестве.
Для чего применяется
В винтовой паре компрессора герметизирует зазор между ведущим винтом и корпусом пары. Корпус сальника стальной, с губками высокой прочности, обеспечивающими герметичность при рабочей температуре до 250 °С и давлением 25 бар, при частоте вращения вала до 10000 об/мин. Для большей надежности часто сальник винтового блока имеет несколько рабочих губок.
Особенности сальников винтового блока компрессора
Зачастую у потребителя возникает вопрос: в чем отличие сальника от манжета? И сальник и манжета предназначены для уплотнения механизмов и предотвращения просачивания жидкостей или газов между деталями и корпусом механизма, но манжеты не рассчитаны на высокое рабочее давление. Для исправной работы винтового блока необходимо своевременно производить замену изнашивающихся элементов, поскольку со временем даже самый надежный сальник подвержен износу. В случае износа губок произойдет разгерметизация винтового блока и масло из компрессора начнет течь наружу. Последствия этого для любого технаря очевидны — перегрев винтового блока и его последующее заклинивание.
Автомобильные сальники ни в коем случае не нужно устанавливать на Ваше компрессорное оборудование, так как их рабочее давление всего 0,5 бар, а значит герметизировать винтовой блок они не могут.
Вам может пригодиться
